- Türkiye, 2027-2029 dönemini kapsayan yeni ulaştırma yatırımları için stratejik planını belirledi.
- Raylı sistem projelerinde yerli ve milli üretim teknolojilerine öncelik verilecek.
- Lojistik merkezlerin kapasitesinin artırılmasıyla bölgesel ticaretin güçlendirilmesi hedefleniyor.
Türkiye, 2027-2029 dönemini kapsayan ulaştırma yatırımları kapsamında stratejik bir yol haritası hazırladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından koordine edilen yeni dönemde, demir yolu ağlarının genişletilmesi ve lojistik merkezlerin modernizasyonu temel öncelik olarak belirlendi.
Raylı Sistemlerde Yerli Üretim Hamlesi
Yeni dönem yatırımlarının merkezinde raylı sistemler yer alıyor. Hükümet, demir yolu projelerinde dışa bağımlılığı azaltmak amacıyla yerli ve milli üretim teknolojilerine ağırlık verecek. Bu kapsamda, yüksek hızlı tren setlerinden sinyalizasyon sistemlerine kadar birçok alanda yerli sanayinin kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
Lojistik Merkezler ile Ticari Kapasite Artacak
Deniz, hava ve kara yolu projeleriyle entegre bir şekilde çalışacak olan yeni lojistik merkezler, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor. Lojistik ağların güçlendirilmesiyle birlikte, yük taşımacılığında demir yolunun payının yükseltilmesi ve lojistik maliyetlerin düşürülmesi planlanıyor. Projelerin, bölgesel kalkınmayı destekleyerek Türkiye’yi stratejik bir lojistik üs haline getirmesi bekleniyor.
